Entwässerung von Tiefgaragen - Gebäudeschutz beginnt im Untergrund

00:00:00: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Folge des

00:00:02: Regenwassermanagement-Podcasts.

00:00:04: Heute sprechen wir über eine sehr spezielle, aber wichtige Anwendung:

00:00:09: Die Entwässerung von Tief-und Parkgaragen.

00:00:13: Diese Bauwerke sind alltäglich und unverzichtbar, doch ihre sichere und

00:00:17: effektive Entwässerung stellt Planer und Architekten vor zahlreiche

00:00:21: Herausforderungen.

00:00:22: Dabei geht es nicht nur um den Schutz vor Wasserschäden,

00:00:25: sondern auch um die Erfüllung strenger Normen und Anforderungen.

00:00:29: Zahlreiche Projekte dieser Art hat unser Gebietsverkaufsleiter für die Regionen

00:00:33: Saar, Pfalz, Rheinneckar, Patrick Riewe, bereits mitgeplant und begleitet.

00:00:38: Deshalb freue ich mich heute, Patrick als Gast im Podcast begrüßen zu dürfen.

00:00:42: Er wird uns interessante Einblick in die technischen Anforderungen, die

00:00:46: Herausforderungen sowie die innovativen Lösungen geben, die es speziell

00:00:49: für diesen Anwendungsfall gibt.

00:00:52: Freuen Sie sich auf wertvolles Expertenwissen aus erster Hand.

00:00:56: Hallo Patrick.

00:00:57: Hallo Nina, freut mich, hier sein zu dürfen, über dieses spannende Thema ein

00:01:01: bisschen erzählen und plaudern zu dürfen mit dir.

00:01:04: Ja, deine erste Podcast-Folge. Genau.

00:01:07: Schön, dass du dabei bist (lacht).

00:01:08: Ja, sehe ich genauso.

00:01:10: Und wirklich, ja, direkt Insights aus deinem Arbeitsalltag auch

00:01:15: zu geben, aus deiner Erfahrung zu geben.

00:01:17: Wie lange bist du schon bei Hauraton?

00:01:19: Schon ziemlich lange, seit '98.

00:01:21: Das sind schon 27 Jahre, 26 Jahre. Ich habe sie nicht gezählt.

00:01:27: Es waren aber durchweg schöne Jahre. Sehr schön.

00:01:29: Sonst wäre ich auch nicht hier (lacht).

00:01:30: Eben, sonst wärst du ja nicht mehr da, schön.

00:01:33: Ja, es geht heute um die Entwässerung von Tief-und Parkgaragen.

00:01:37: Deshalb steigen wir erst mal auch bei- ganz allgemein beim Thema ein.

00:01:41: Warum ist genau, ja, die Entwässerung eine so zentrale Rolle im Bauprozess?

00:01:48: Ja, es spielt natürlich eine sehr zentrale Rolle, weil normalerweise, ich sage mal

00:01:52: normalerweise, werden unsere Rinnen ja im Außenbereich eingesetzt.

00:01:56: Gartenlandschaftsbau, Tiefbau, Straßen, Wege, Plätze.

00:01:59: Hier sind wir natürlich unmittelbar in einem Gebäude.

00:02:02: Das heißt, hier ist Gebäudeschutz ganz wichtig und natürlich jeder weiß,

00:02:06: Wasser in Gebäuden, innerhalb von Gebäuden, kann zu Gebäudeschäden führen.

00:02:11: Deswegen ist es unverzichtbar, sich um dieses Wasser zu kümmern.

00:02:15: Was passiert damit?

00:02:16: Wo fällt es an?

00:02:17: Wo läuft es hin?

00:02:19: Und dass es frühzeitig abgefangen wird, kommen wir auch in das Thema Dichtheit und

00:02:23: so weiter rein, oder Abdichtung, Abdichtungsnormenpaket,

00:02:27: kommen wir später vielleicht ein bisschen noch drauf.

00:02:30: Und da ist es halt wichtig, klar, frühzeitig in die Planung

00:02:33: einzusteigen, weil natürlich auch hier im Gebäude mit Fertigteilen gearbeitet

00:02:39: wird, mit Bodenplatten teilweise.

00:02:41: Muss man gucken, frühzeitig, wo wird die Rinne eingeplant,

00:02:44: wo läuft das Gefälle hin, etc..

00:02:46: Auch was jetzt Thema Rohre angeht, werden Deckendurchbrüche gemacht und so weiter,

00:02:52: kann die Statik beeinträchtigen.

00:02:54: Das heißt, man kann nicht einfach jetzt hier einen Ablauf irgendwo hinsetzen,

00:02:56: sondern muss man relativ frühzeitig schon informieren und wissen, wo

00:03:00: die Rinne eingesetzt wird.

00:03:02: Ja, wenn der Beton dann mal gegossen ist, ist er gegossen (lacht).

00:03:05: Dann ist er gegossen, genau, ja (lacht).

00:03:06: Dann kann man wenig ändern. Ja.

00:03:08: Ein paar hast du jetzt schon genannt.

00:03:10: Welche typischen Probleme oder Herausforderungen treten eigentlich

00:03:14: bei solchen Projekten auf?

00:03:16: Wir haben halt generell, kann man sagen, in einer Tiefgarage gibt

00:03:20: es zwei oder drei Bereiche.

00:03:21: Es gibt einmal den untergeschossigen Bereich.

00:03:23: Es gibt ja Tiefgaragen, die wirklich nur eine Geschossebene haben.

00:03:27: Das heißt, unten drunter ist da normales Erdreich, Fundament.

00:03:31: Das heißt, hier ist es relativ unproblematisch, Rinnen einzusetzen.

00:03:37: Problematischer wird es, wenn eine Tiefgarage oder eine Parkgarage

00:03:40: Parkdecks hat und mehrere Parkebenen.

00:03:44: Dann habe ich natürlich niedrige Deckenhöhen, bedingt, dass ich ein

00:03:47: niedriges Entwässerungssystem habe.

00:03:48: Das Thema Abdichtung hier auch relativ wichtig natürlich, damit es nicht

00:03:51: durch die Decke durchtropft.

00:03:53: Und dann habe ich auch den Bereich, wo wird die Rinnen eingebaut,

00:03:56: in der Tiefgarage.

00:03:57: Also liegt es eher im Seitenbereich, liegt es im unmittelbaren Fahrspurbereich?

00:04:02: Also wird es überfahren?

00:04:04: Wird es überfahren, genau.

00:04:05: Da wird es nicht überfahren, wir haben für alles eine Lösung.

00:04:09: Und dann natürlich auch der Rampenbereich.

00:04:11: Das heißt, wir haben eine Rampe. Die Einfahrt.

00:04:14: Die Einfahrt oder die Ausfahrt.

00:04:16: Und da kann man sich vorstellen, ich mache mal ein Beispiel: Geht man ein großes

00:04:20: Einkaufszentrum mit mehreren Shops?

00:04:22: Es gibt ja relativ große Einkaufszentren.

00:04:25: Wenn da jetzt Samstagabend viel Traffic ist, samstags,

00:04:28: dann kann man sich vorstellen, wieviel Fahrzeuge auf so einer Rinne anfahren,

00:04:32: bremsen, wo enorme dynamische Kräfte natürlich auch wirken auf so ein System

00:04:38: und Wasser vor allem hier in dem Bereich auch im Schuss kommt, im Gefälle dann,

00:04:42: eine Rampe hat immer ein Gefälle, wo natürlich auch eine Rinne dann

00:04:44: eine hydraulische Leistung haben muss.

00:04:48: Genau.

00:04:49: Und dann gibt es natürlich noch den Bereich, wo wir uns nicht in der

00:04:53: Tiefgarage aufhalten, sondern auf der Tiefgarage.

00:04:56: Oft sind es dann Innenhofbereiche von Wohnanlagen, von Krankenhäusern,

00:05:01: Altersheim, Kindertagesstätten, Schulen, öffentliche Gebäuden, solche Geschichten.

00:05:06: Und auch dort ist dann natürlich das alles bebaut oder überbaut.

00:05:09: Auch hier sind die Aufbauten relativ niedrig und dort werden

00:05:14: auch Rinnen eingesetzt.

00:05:15: Auf dem Innenhof muss das Wasser abgeführt werden, denn gerade dort hat das Wasser

00:05:18: keine freie Auslaufzone wie eine Freifläche.

00:05:21: Das heißt, hier wird gemäß einer DIN, 1986 sogar teilweise, der hundertjährige Regen

00:05:27: angesetzt, weil es ein besonders schützenswerter Bereich ist, der

00:05:30: unmittelbaren Einfluss hat auf die Gebäudesubstanz, sollte

00:05:34: es zum Havariefall kommen.

00:05:36: Und da gibt es dann auch von uns viele Systeme halt, wo wir dann auf dem

00:05:39: Tiefgaragenbereich das abdecken können, sodass wir eigentlich

00:05:42: das komplette Spektrum, nehmen wir jetzt mal als Beispiel Wohnanlage,

00:05:46: wirklich vollumfänglich- das ist ja ein großes Thema,

00:05:50: Regenwassermanagement allumfassend für jeden Bereich was haben und die Lösung

00:05:54: haben, sodass der Partner, der Planer, der Architekt in dem Fall einen

00:05:57: Ansprechpartner hat, der dann alles abdecken kann.

00:06:01: Wo gibt es jetzt Untersch- du hast jetzt viel von Tiefgaragen gesprochen.

00:06:05: Wo gibt es dann Unterschiede zu Hochgaragen?

00:06:08: Ja, Parkdecks oder Hochgaragen.

00:06:09: Ja, der Unterschied ist einfach, dass ich eben Rinnen habe, die

00:06:15: flach sein müssen, weil ich mehrere Geschosse habe, mehrere Decken dadurch

00:06:20: habe und in den Decken diese Entwässerungsrinnen,

00:06:22: Entwässerungssysteme, eingesetzt werden.

00:06:25: Im untergeschossigen Bereich zum Beispiel.

00:06:26: Ich habe eine Wohnanlage mit einer Tiefgarage, dann habe ich drunter

00:06:30: ja keine Geschossdecke mehr.

00:06:32: Dann kann die ja danna auch relativ hoch sein, breit sein.

00:06:34: Muss sie zwar nicht, weil da ja nur, komme noch drauf, Verdunstungsrinnen

00:06:38: liegen in der Regel.

00:06:39: Es regnet ja nicht dort in diesen Bereichen, sondern

00:06:43: wir reden ja von Schleppwasser.

00:06:45: Das heißt, Fahrzeuge würden jetzt, wenn es regnet oder zum

00:06:49: Beispiel im Winter, wenn es schneit, einen Wassereintrag, einen

00:06:53: Flüssigkeitseintrag in die Tiefgarage reinbringen, was dann wiederum zu

00:06:59: einigen Problemen führen kann.

00:07:01: Also es gibt halt unterschiedliche Systeme dann für unterschiedlichst-

00:07:05: Der Unterschied zwischen Parkdeck und Tiefgarage ist jetzt für die Rinnen

00:07:09: nicht so groß oder so wichtig.

00:07:11: Es ist egal, in welcher Ebene wir die einsetzen.

00:07:15: Die Themen sind ähnlich.

00:07:16: Die Themen sind ähnlich, ja.

00:07:18: Kommen wir noch mal (lacht) genauer zu den Themen, zu den Anforderungen,

00:07:23: die Tiefgaragen an Entwässerungssystemen stellen, insbesondere jetzt in Bezug auf

00:07:28: Tragfähigkeit, aber auch Chemikalienbeständigkeit.

00:07:33: Ja klar, einerseits wichtig die Tragfähigkeit.

00:07:35: Wir haben hier zwar in der Regel nur PKW-Verkehr in der Tiefgarage, in der

00:07:40: Parkgarage, aber natürlich in starkem Verkehr.

00:07:43: Viel Längsbefahrung von der Rinne, wenn es in der Mittelspur liegt.

00:07:46: Wir haben viele Dreh-und Lenkbewegungen, etliche hunderte von Dreh-und

00:07:50: Lenkbewegungen am Tag, wenn das eine große Tiefgarage ist.

00:07:53: Das heißt, Fahrzeuge fahren über die Rinne, lenken ein in die Parklücke

00:07:57: rein, fahren wieder raus.

00:07:58: Es kommt zu vielen Stop and Gos, das heißt, viele

00:08:02: Bremsvorgänge und wieder ein Anfahren, also kein moderates Überfahren, sondern

00:08:07: wirklich ein Stop and Go, was durch dynamische Kräfte der Reifen, der

00:08:11: Servolenkung et cetera, starke Auswirkung hat auf das System,

00:08:15: sodass dort natürlich auch relativ hohe Belastungsklassen gefordert sind.

00:08:19: In der Regel reden wir hier von einer Klasse C, so 50, 25

00:08:25: Tonnen, 250 Kilonewton.

00:08:26: Entsprechend gemäß unserer Norm, DIN 1433 dann, nach PKW-Befahrung,

00:08:31: einer starken PKW-Befahrung.

00:08:33: Wir haben auch Systeme bis zur Klasse D400, also was theoretisch

00:08:37: ausgelegt wäre für LKW-Verkehr.

00:08:40: Gerade auch, wenn wir jetzt in den obergeschossigen Bereich gehen, oder

00:08:43: ich sprach vorhin an, diese Tiefgaragen-Überbauten im Innenhof.

00:08:48: Dort ist es nämlich so, in der Regel fährt da gar niemand, aber es kann natürlich zu

00:08:52: gelegentlich befahrenen Rettungswegen werden.

00:08:55: Feuerwehr.

00:08:56: Feuerwehr, genau, Brände und so weiter, dann wird Rinne vielleicht nur ein, zwei

00:09:01: Mal für Proben benutzt im Jahr oder im worst case, wenn es halt

00:09:03: mal wirklich brennt.

00:09:05: Da ist nämlich wichtig, die Tragfähigkeit dann auch zu haben für Feuerwehrfahrzeuge.

00:09:09: Dann hast du noch angesprochen das Thema Witterungsbeständigkeit

00:09:14: und das ist eigentlich der heikelste Punkt, wenn man so will in so einer

00:09:17: Tiefgarage, weil wir haben hier anders als in den

00:09:20: Außenbereichen keine natürliche Durchspülung, und wir haben eine relativ

00:09:24: hohe Luftfeuchtigkeit in solchen Park-und Tiefgaragen, gerade im Winter.

00:09:31: Das heißt, Fahrzeuge fahren rein, Schnee mit Frost und Tau-Salzen natürlich

00:09:37: behaftet an den Fahrzeugen dran.

00:09:39: Die kommen rein, kennt jeder, Scheiben beschlagen zum Beispiel.

00:09:42: Das zeigt an, hier ist ein hoher Klimawandel,

00:09:48: also von einer relativ trockenen Außenluft in eine relativ feuchte

00:09:53: Innenluft reinkommend.

00:09:55: Die Fahrzeuge sind natürlich warm oder der Motor ist warm.

00:09:58: Das heißt, die Stoffe tropfen jetzt relativ schnell ab, tropfen auf diese

00:10:02: Oberfläche und werden jetzt in die Rinne reingetragen.

00:10:05: Und dort ist jetzt die Problematik, dass die relativ lange in dieser Rinne lagern.

00:10:09: Weil kein Wasser nachkommt, was das wegspült.

00:10:11: Weil kein Wasser nachkommt, genau.

00:10:12: Also das ist eigentlich Schleppwasser, das nur reingeht, das, ich nenne es mal,

00:10:15: wirklich kontaminiert ist mit (??

00:10:18: ), mit Schmierstoffen, mit Ölen, Benzinen, den nämlich auch- Bremsstaub, alles,

00:10:23: was an so einem Fahrzeug auch dranhängt.

00:10:26: Und das alles geht auf die Fläche, geht in die Rinne rein und lagert

00:10:29: dort sehr, sehr lange.

00:10:30: Dort kommt es natürlich dann zu Zersetzungsprozessen.

00:10:33: Jetzt kommen noch ein bisschen Zigarettenkippen rein, bisschen

00:10:36: Müll, Dreck, der sich auch ansammelt in so einem System.

00:10:40: Oder auch der Facility Manager, Hausmeister, der auch immer bei (??

00:10:44: ) kippt, kennt man ja leider oft, irgendwas in die Rinnen rein.

00:10:48: Und dann gibt es keine natürliche Durchspülung, fühlt sich vielleicht

00:10:51: niemand so richtig dafür verantwortlich, die Rinnen in regelmäßigen Abständen zu

00:10:55: reinigen und klar durchzuspülen, was wir natürlich schon empfehlen, aber

00:10:58: es wird halt nicht oft gemacht.

00:11:00: Und dann wird Material relativ schnell angegriffen, also gerade verzinktes

00:11:04: Material zum Beispiel, was wir gar nicht mehr empfehlen, proaktiv

00:11:09: einzusetzen in Tiefgaragen, zerfrisst teilweise förmlich.

00:11:13: Also da kann man der Korrosion zugucken.

00:11:16: Deswegen haben wir ja andere Systeme mittlerweile, die wir einsetzen und andere

00:11:20: Materialgüten, die wir in den Bereichen einsetzen.

00:11:23: Da kommen wir nachher noch mal drauf zurück.

00:11:25: Du hast schon Normen genannt, die grundsätzlich gelten bei der Entwässerung.

00:11:30: Gibt es noch spezielle, oder nenne diese vielleicht noch mal kurz, und welche

00:11:34: Normen gibt es sonst noch zu beachten?

00:11:37: Normen oder auch gesetzlich Vorschriften für spezielle Architekten und

00:11:41: Planer bei solchen Projekten?

00:11:43: Genau, also was die Befahrung, Frequentierung angeht, Belastungsklasse,

00:11:46: sagen wir, ist die DIN 1433 ganz klar auch hier gültig.

00:11:49: Die regelt ja nicht nur die Belastungsklasse, viele andere Dinge auch.

00:11:53: Das heißt, Oberflächenbeschaffenheit von der Abdeckung zum Beispiel, Zahlensysteme,

00:11:57: Verschraubung oder mit Schnellverschluss.

00:12:00: Alle Möglichkeiten, die es da so gibt, wird alles dort geregelt,

00:12:03: das ist ganz wichtig.

00:12:04: Auch, wo ist die Rinne da?

00:12:06: Ich habe es am Anfang mal angesprochen, wo wird sie eingesetzt?

00:12:09: Im Rampenbereich, wichtiger eine relativ massive Rinne zu haben, eine breite Rinne

00:12:12: zu haben, großvolumig, mit einer größeren Nennweite, mit einer hohen

00:12:18: Einlaufquerschnitt, damit das Wasser relativ früh einbricht in diese Rinne.

00:12:22: Und dann im Rampenbereich auch die 1986, das ist die Hydraulik der Rinne.

00:12:27: Das heißt, es wird eine Regenspende angesetzt.

00:12:30: Wie viel Wasser wird angesetzt?

00:12:32: Dann wird das bei uns berechnet.

00:12:34: Dann kann man da sagen, die Rinne braucht den und den Querschnitt,

00:12:37: den und den Ablauf, also den Rohrdurchmesser, mit dem die

00:12:40: Rinne angeschlossen werden muss.

00:12:41: Gibt es da bei der Berechnung irgendwie Unterschiede?

00:12:44: Weil es sind ja schon unterschiedliche Flächen.

00:12:49: In der Regel wird jetzt nur der Rampenbereich berechnet, kann man sagen.

00:12:52: Im Innenbereich kann mal sein, dass ein Haustechniker,

00:12:56: Gebäudetechniker, eine Vorgabe gibt, da können so und so viel

00:12:58: Liter pro Sekunde kommen.

00:12:59: Aber das ist so wenig, das ist unproblematisch für jedes

00:13:03: von unseren Systemen, die wir haben.

00:13:06: Aber wo es natürlich eminent wichtig ist, ist im Innenhofbereich, aber wenn wir

00:13:10: jetzt hier auf der Geschossdecke oben drauf sind,

00:13:12: aufbauen auf der Tiefgaragendecke in der Wohnanlage, dann ist es eben wichtig,

00:13:18: Rinnen hier zu berechnen und zu bemessen.

00:13:21: Da gehören dann auch zum Beispiel die Fassadenrinnen dazu.

00:13:23: Das heißt, das Wasser läuft von der Fassade, muss weggeführt

00:13:27: werden natürlich vom Gebäude.

00:13:28: Es gibt auch ZTV-Wegebau ist da zu beachten, FLL-Richtlinien sind

00:13:35: da zu beachten, und auch das Wasser muss dann halt in

00:13:39: Rinnen reinfließen, die irgendwo im Inneren sitzen.

00:13:42: Dann gibt es noch das Abdichtungsnormenpaket.

00:13:45: 18530 bis 35, das ist die ehemalige 1895.

00:13:52: Wir empfehlen grundsätzlich, das wird jetzt sehr tief gehen, wir empfehlen

00:13:56: immer, wenn eine Abdichtung da ist in der Decke, dass wir die unter der Rinne

00:14:00: durchführen, die Rinne dann anschließen über einen Ablaufpunkt, dort ein

00:14:05: Pressdichtungsflansch setzt, wo die Dichtbahn dann angeschlossen ist.

00:14:09: Es gibt auch Systeme, und wir haben uns lange Gedanken darüber gemacht,

00:14:13: Dichtbahnen direkt an Rinnen anzuschließen, aber birgt extrem viele

00:14:17: Gefahren, so eine Abdichtung dauerhaft zu gewährleisten über Pressdichtungsflansche,

00:14:22: über Klebeflansche und so weiter.

00:14:24: Man kann es einfach nicht kontrollieren, weil es ist dann eingebaut, wenn es dann

00:14:27: zu einem Schaden kommt, von einem Flüssigkeitsschaden, im worst case muss

00:14:33: sich die ganze Decke aufbrechen, bis zur Rinne, kann sich jeder vorstellen,

00:14:36: welche Kosten das nach sich zieht.

00:14:38: Also das Thema Abdichtung ist sicher ein ganz spannendes, wichtiges Thema, wo wir

00:14:42: auch beraten können natürlich, genau.

00:14:46: Das ist eine schöne Überleitung, gerade beim Thema Abdichtung,

00:14:50: dass wir da eben auf jeden Fall im Vorfeld auch schon beraten,

00:14:53: kostenlos auch beraten.

00:14:55: Wo würdest du sagen, aus deiner Erfahrung, du hast schon so viele Projekte in dem

00:14:59: Bereich umgesetzt oder begleitet, wo können wir jetzt am besten unterstützen?

00:15:07: Also wo bekommt der Planer, der Architekt, jetzt eigentlich die beste Unterstützung?

00:15:13: Meine Empfehlung ist da wirklich ganz klar: Je früher wir eingebunden sind in

00:15:16: den Planungsprozess, umso besser, weil dann können wir wirklich

00:15:21: festlegen, welches System ist das geeignete?

00:15:25: Wo soll es idealerweise eingesetzt werden?

00:15:28: In welchem Bereich?

00:15:29: Also auch, wenn jetzt zum Beispiel der Bodenplattenbauer, wenn eine Bodenplatte

00:15:33: gegossen wird zum Beispiel oder mit WU, also wasserundurchlässigem Beton

00:15:37: gearbeitet wird, da müssen Aussparungen vorgesehen werden, wo die Rinne

00:15:41: dann nachträglich eingegossen wird.

00:15:43: Je früher wir involviert sind, auch was den Rampenbereich angeht,

00:15:47: hydraulische Bemessungen, welche Rohrdurchmesser sind denn notwendig, auch

00:15:51: hier wieder enge Zusammenarbeit mit dem Gebäudetechniker, in (??

00:15:53: ) mit dem Planer.

00:15:56: Ganz wichtig, weil ich habe es ganz am Anfang auch mal erwähnt,

00:16:00: wenn dort in einer Tiefgarage oder auch auf einer Tiefgarage drauf,

00:16:05: wenn jetzt hier Beton gegossen wird, müssen schon vorher in der Regel

00:16:10: Durchführungen, Durchbrechungen für den Ablauf, für die Rohre, vorgesehen werden.

00:16:16: Wenn das nicht der Fall ist, dann hat man natürlich die riesen

00:16:19: Probleme, weil so eine Decke durchzubohren, wenn sie gegossen

00:16:22: ist, unheimlich schwierig.

00:16:25: Ja, das sind eigentlich die Punkte.

00:16:27: Je früher man halt da dabei ist, sich an einen Tisch setzen kann oder sei es Zoom

00:16:31: oder Teams, whatever, direkt vor Ort beim Planer ist der ideale ,Zeitpunkt,

00:16:37: sage ich mal, da früh einzugreifen und schon früh eine gemeinsame

00:16:40: Lösung bieten zu können.

00:16:42: Je später man natürlich da reingeht in dieses Thema wird halt mal vergessen: „Ah,

00:16:46: eine Rinne brauche ich auch noch", wird vielleicht nicht zu der Wichtigkeit

00:16:50: bemessen und nicht dran gedacht und dann entstehen hinten raus halt extrem viele

00:16:54: Probleme, die man sehr einfach lösen könnte.

00:16:56: Und wie du gesagt hast, das ist ein kostenloser Service von uns und vollkommen

00:17:00: ohne Kaufzwang oder Ähnliches, ohne versteckte Kosten.

00:17:03: Dass wir beratend zur Seite stehen, natürlich in der Hoffnung dann (lacht),

00:17:08: wir wollen ja schon verkaufen, aber in der Hoffnung natürlich auch, dass diese

00:17:12: Vorarbeit geschätzt wird natürlich. Logisch, klar.

00:17:14: Was ich oft sehe, gerade in dieser Konstellation Wohnhaus,

00:17:18: Mehrfamilienhaus, Vorplatz, Tiefgarage.

00:17:21: Ich laufe über den Vorplatz, Hersteller A.

00:17:24: Ich laufe runter zur Tiefgaragerampe, Hersteller B.

00:17:27: Ich bin in der Tiefgarage, Hersteller C. Okay.

00:17:29: Aber nicht in meinem Verkaufsgebiet (lacht).

00:17:34: (lacht) Muss ich mal überlegen, wo ich zuletzt war.

00:17:37: Das erlebe ich tatsächlich trotzdem sehr oft.

00:17:42: Klar.

00:17:42: Und das hat natürlich wahrscheinlich seine Daseinsberechtigung, aber was für Vorteile

00:17:48: hat es einfach, das Gesamtkonzept zu betrachten von Anfang an?

00:17:52: Wie du es jetzt schon gesagt hast, relativ früh schon, weil wenn ich natürlich

00:17:55: relativ früh schon mit einem Hersteller in Kontakt trete,

00:17:58: habe ich natürlich auch- ja.

00:17:59: Das, was du jetzt schilderst, Nina, ist so,

00:18:03: dass es natürlich unterschiedliche Werke sind.

00:18:05: Wir haben einen Außenanlagenbau, wir haben einen Gebäudebau, der die Tiefgarage baut,

00:18:10: der den Hochbau macht und so weiter und überall hängen Rinnen dran.

00:18:13: Wir haben die Rinnen im Hochbau, die an der Fassade liegen, als Beispiel mal (??

00:18:17: ) für uns, Fassadenrinnen oder am Sonderbau.

00:18:20: Dann haben wir den Belag in so einem Innenhof zum Beispiel oder einer Vorfahrt,

00:18:25: macht in der Regel der Gartenlandschaftsbauer.

00:18:28: Wir können auch einen Tiefbauer haben, der zum Beispiel die Rampe dann gießt.

00:18:32: Also das sind unterschiedliche Werke, die keiner so richtig unter

00:18:35: einen Hut bringt erst mal.

00:18:36: Vielleicht sind sogar unterschiedliche Planer dann hier

00:18:39: am Werk, der die Außenanlage macht, der das Gebäude macht, der den Hofbau

00:18:43: macht, der den Tiefbau macht.

00:18:46: Schwierig natürlich hier immer auch für uns, den Richtigen rauszufinden, wo man

00:18:53: sagen kann: Okay, ich habe jetzt hier den richtigen gefunden, der auch wirklich mit

00:18:57: in die anderen Gewerke reingeht und wir uns da proaktiv anbieten können.

00:19:01: Was aber sinnvoll wäre, in die anderen Gewerke mit reinzugehen.

00:19:02: Was absolut sinnvoll wäre.

00:19:03: Ich versuche in solchen Fällen auch immer, den Investor zu bekommen.

00:19:06: Der ist ja der, der muss ja auch eine Bauleitung haben oft oder einen

00:19:11: Architekt, dem man das in die Hände gibt.

00:19:14: Und wenn man diesen Ansprechpartner hat und er weiß, dass wir das allumfassend

00:19:17: anbieten, ist das nämlich der ideale Zeitpunkt, als wenn dann irgendwann hinten

00:19:22: raus von der Projektplanung oder Gartenlandschaftsplaner nur, das war jetzt

00:19:25: nicht so gemeint, ist ein sehr wichtiger Planer natürlich für uns,

00:19:30: mit unser Rückgrat, aber relativ spät dann reinkommt und sagt:

00:19:34: Ich brauche noch eine Rinne irgendwo in der Fläche, wenn schon alles andere

00:19:37: irgendwie gelaufen ist in der Planung.

00:19:38: Je früher man da reinkommt, vielleicht über den Investor, umso besser.

00:19:43: Und gerade im Fall Tiefgaragen, Parkgaragen.

00:19:46: Klar, genau da, ja, weil wir da eben diese vielen Bereiche haben, die wir

00:19:50: schon angesprochen haben hier.

00:19:52: Umgekehrt, kenne ich Beispiele, wo das schon vorbildlich umgesetzt wird,

00:19:58: wo dann wirklich alle Beteiligten sagen, es hat große Vorteile, eine

00:20:04: gute Planung zu haben, auch vor Ort dann direkt Leute da zu haben, die

00:20:09: unterstützen, die wissen, die das Gesamtkonzept kennen und dann aber auch

00:20:13: im Einzelfall dann unterstützen können. Genau.

00:20:17: Unsere Hauptaufgabe im Vertrieb oder im technischen Vertrieb, auch zusammen mit

00:20:21: unserem Projektmanagement natürlich auch, wo wir auch sehr kompetente Leute haben,

00:20:25: Architekten, Bauingenieure, die in den Bereichen schon tätig waren, bei uns jetzt

00:20:29: auch tätig sind, da diese Kontakte zu knüpfen und auszubauen.

00:20:33: Da sind auch sehr viele Kontakte da und man sieht auch,

00:20:35: einmal so einen guten Kontakt gehabt, die Kontakte kommen immer wieder.

00:20:38: Das ist unsere Aufgabe mit dem Vertrieb, ganz klar.

00:20:43: Kommen wir zu den Lösungen.

00:20:45: Das war so dein letzter Satz vorhin.

00:20:49: Was gibt es jetzt konkret für Lösungen?

00:20:52: Genau. Für die verschiedenen Bereiche auch.

00:20:54: Ja, ich würde jetzt mal so in der Tiefgarage direkt schon drin anfangen.

00:20:58: Da gibt es halt Rinnen, die im Fahrspurbereich liegen oder außerhalb gibt

00:21:02: es ganz viele verschiedene Systeme von uns, wir hatten einmal unsere Recyfix

00:21:06: Pro-Rinne mit einer Fibertec-Abdeckung.

00:21:08: Das heißt, die Rinne ist komplett aus Kunststoff, komplett korrosionsbeständig,

00:21:12: mit einer Verschraubung aus V4A, also ein sehr hochwertiger Stahl,

00:21:16: weil auch hier Schrauben oft, Gewinde, sehr oft angefressen werden von den ganzen

00:21:21: Schmierstoffen, Chemikalien, die ich vorhin genannt habe.

00:21:25: Wenn eine Abdeckung gewechselt werden muss, dann kriegt man dieses Gewinde halt

00:21:28: nicht raus, weil es festgefressen ist, korrigiert ist.

00:21:31: Mit V4A geht man dem nahezu komplett aus dem Weg.

00:21:36: Dann haben wir im Rampenbereich, also die Einfahrten, Ausfahrten zu den Parkgaragen,

00:21:42: auch die Möglichkeit, eine Kunststoffrinne einzusetzen wie die Recyfix-Rinne oder

00:21:46: auch unsere KS-Rinne oder eine Super-Rinne, je nach Befahrung.

00:21:50: Das heißt, Rinnen aus faserbewehrtetem Beton mit Edelstahlzeigen, also

00:21:54: Zeigen aus V2A, mit Edelstahlabdeckungen oder Gussabdeckungen.

00:21:59: Guss ist relativ unproblematisch im Rampenbereich, auch im TG-Bereich.

00:22:03: Wir haben auch KTL-beschichtete Abdeckungen, also kathodische

00:22:07: Tauchlackierungen, wo diese Abdeckungen dann nicht anfangen zu rosten, also keinen

00:22:11: Flugrost ansetzen, die eben im Rampenbereich einfach stärker frequentiert

00:22:17: sind und gerade da mit an-und abfahren, auch im Gefälle in der Rampe, sehr viel

00:22:20: Schub, sehr viel Dynamik auf der Rinne ist.

00:22:24: Und dann im Innenbereich natürlich auch gibt es noch die Möglichkeit, wir haben

00:22:26: ein neues Produkt jetzt, die Faserfix-Parkrinne.

00:22:30: Monolithisches Bauteil, komplett aus unserem faserbewehrtem Beton.

00:22:35: Ist eine Verdunstungsrinne ohne Abdeckung.

00:22:38: Das heißt, die hat zwei Läufe, um das Wasser aufzufangen, zwei Längsläufe,

00:22:44: die natürlich ideal ist.

00:22:45: Sie ist belastbar bis Klasse D400.

00:22:48: Faserbewehrter Beton.

00:22:49: Beton hat ja in der Regel- sowieso ein genialer Werkstoff, weil besitzt per

00:22:54: se eine relativ hohe Druckfestigkeit.

00:22:57: Aber durch unsere Faserbewehrung, also wir bewehren unseren Beton ja

00:23:02: mit Basaltfasern, erreichen wir auch eine relativ hohe Biegezugfestigkeit.

00:23:06: Jeder kennt das vom Brückenbau zum Beispiel, wenn Bewehrungen drin sind,

00:23:09: lange Stahlstäbe und so weiter, erreichen wir im Vergleich bei unserem

00:23:13: kleinen Bauteil halt mit unseren Basaltfasern, sodass wir einerseits mit

00:23:17: Druck sehr gut umgehen können, das heißt, Druck, der vom Fahrzeug auf der Rinne

00:23:22: drauf ist, drauf kommt und natürlich auch durch die Dynamik der Reifenbewegung, die

00:23:28: Biegezugfestigkeit wichtig ist, sodass wir ein absolut bruchsicheres Produkt

00:23:34: jetzt an der Hand haben, was auch sehr wartungsfrei ist.

00:23:38: Ich habe keine Abdeckung, die ich abnehmen muss.

00:23:40: Ich sehe in die Rinne rein oder in den Lauf der Rinne, sie kann sehr

00:23:44: leicht gereinigt und gewartet werden.

00:23:47: Spült einfach ab.

00:23:47: Wird einfach abgespült, genau, oder reinigt sich selbst.

00:23:51: Genau, gibt es auch mit Ablaufpunkten dann, kann auch angeschlossen

00:23:54: werden, kann angeschlossen werden.

00:23:56: Das Wasser kann geleitet werden in den Pumpensumpf, wo das Wasser dann, wenn der

00:24:00: voll ist oder teilvoll ist, abgepumpt wird, und es kann an den Kanal

00:24:03: angeschlossen werden, könnte auch ein Filterschacht

00:24:06: angeschlossen werden mit unserem CarboTec und unserer DrainFix Lean-Rinne,

00:24:09: um das Wasser zu filtern.

00:24:12: Also da gibt es ganz, ganz viele Möglichkeiten, wo das Wasser

00:24:14: dann hingeleitet werden kann.

00:24:16: Dann haben wir noch den Bereich auf der TG-Decke.

00:24:21: Das heißt, ich nehme jetzt mal wieder den Innenhofbereich als Beispiel,

00:24:25: wo wir die Fassade entwässern können mit Fassadenentwässerungsrinnen, die begehbar

00:24:28: sein können oder wenn da beispielsweise irgendwie Kantinen sind,

00:24:33: Werkhallen, auch massiv ausgeführt werden können im Sonderbau,

00:24:38: dass sie befahrbar sind.

00:24:39: Also Rinnen aus Metall oder ich nehme- wenn das jetzt eine Holzrahmenbauweise ist

00:24:44: oder- wird natürlich immer mehr, unsere Steelfix Air, unser ganzes

00:24:48: Steelfix-Programm, was wir da haben.

00:24:51: Und dann dort im Bereich der Fläche wieder,

00:24:56: Pflasterfläche zum Beispiel, haben wir eine raue Menge an Rinnen

00:25:00: natürlich, die dann gesetzt werden können aus Kunststoff oder aus

00:25:03: faserbewehrtem Beton.

00:25:05: Und was wir jetzt auch neu bekommen, das ist der Faserfixpoint KS,

00:25:10: vielleicht vielen schon bekannt, aber jetzt neu mit

00:25:14: offenem Boden, sodass wir von zwei Entwässerungsebenen das Wasser

00:25:18: einlaufen lassen können.

00:25:20: Man muss sich vorstellen, die Tiefgaragendecke oben, der obere

00:25:23: Bereich, der ist ja abgedichtet.

00:25:25: Aber ich habe hier eine Pflasterfläche in der Regel, ist ja kein komplett dichter

00:25:29: Belag oben drauf oder ich habe grüne Flächen, ich habe

00:25:32: Spielplätze, ich habe einen Kinderspielplatz,

00:25:34: ich habe wo die Mülltonnen stehen, ich habe Fahrradstellplätze.

00:25:38: Das sind ja keine Bereiche, wo jetzt hier undurchlässiger Beton eingesetzt wird.

00:25:43: Sollen ja optisch ansprechend schöne Flächen sein, also klassisch für den

00:25:46: Gartenlandschutzbau wird dann viel mit Pflaster gearbeitet,

00:25:49: Sandflächen, Wege und so weiter, bekießt, etc.

00:25:52: Und dieses Wasser, wo auf der Fläche landet, sickert ja nun mal durch

00:25:56: und landet auf der Tiefgaragendecke.

00:25:58: Wir nennen es die zweite Ebene.

00:26:00: Dort ist eine Abdichtung drauf und dort muss das Wasser ja auch geführt werden.

00:26:05: Und dann haben wir einmal die Rinne, die dort eingesetzt wird in den Bereich, die

00:26:09: ist oberflächenbündig dann mit dem jeweiligen Belag.

00:26:12: Das heißt, ich habe einmal Wasser, das über die Rinne in die erste Ebene, die

00:26:16: Oberfläche reinläuft, und einmal Wasser, das von der Tiefgaragendecke

00:26:22: auf der Abdichtung abläuft.

00:26:24: Und wenn wir jetzt diesen Fastfix-Point über so einen Ablaufpunkt auf der

00:26:29: Tiefgaragendecke stellen, habe ich einmal die Möglichkeit zum

00:26:32: Beispiel, die Dachfixrinne, wenn wir in Barrierefreiheit gehen, dann muss die

00:26:35: angeschlossen werden, die in der Fassade dann liegt, unter

00:26:39: die Steelfix-Überrohre, über Stichkanäle, kann ich anschließen an den Punktablauf.

00:26:43: Ich kann Entwässerungsrinne anschließen an den Punktablauf.

00:26:47: Der nimmt dann das Oberflächenwasser auf, das über die Rinnenpunktabläufe gesammelt

00:26:50: wird und nimmt gleichzeitig noch das Wasser von der unteren Ebene auf, sodass

00:26:56: wir das Wasser gezielt abführen können, es sich dort nicht aufstaut, es dort nicht zu

00:27:00: Gebäudeschäden kommt oder auch, wenn die Abdichtung mal irgendwo kaputt ist, das

00:27:05: Wasser wird nicht schnell genug abgeführt, auch die Tiefgarage natürlich, die

00:27:09: Tiefgaragendecke, nicht beeinträchtigt.

00:27:13: Wir haben dann natürlich- auch auf der Tiefgaragendecke gibt es

00:27:17: halt unterschiedliche Höhen, die ist nie genau definiert.

00:27:22: Das kann mal nur 40 Zent- ich war letzte Woche auf einer Baustelle bei einem

00:27:25: Altenheim, das war in Pirmasens.

00:27:27: Da hatten die gerade, ich glaube, 35 oder 40 Zentimeter, was ja niedrig ist.

00:27:31: In der Regel gibt es so bis 60 bis 80 Zentimeter, kann man sagen.

00:27:35: Das ist schon eine große Range.

00:27:36: Ist schon eine große Range und da ist es natürlich wichtig, flexibel zu sein mit

00:27:40: diesen Punktabläufen, sodass wir hier auch eine Höhenverstellung haben.

00:27:44: Das heißt, der Kunde, der Gartenlandschaftsbauer, der die jetzt

00:27:49: hier einbaut oder der Planer, schon ein Step vorher, wenn es geplant wird,

00:27:52: kann die Rinne einsetzen.

00:27:53: Wenn draußen dann erkannt wird, wir sind hier keine Zahnärzte, sage ich immer oder

00:27:57: wir sind keine Feinmechaniker, da sind zwei Zentimeter nichts.

00:28:01: Das kann man so genau nie planen.

00:28:03: Man kann es sehr genau planen, aber nicht hundertprozentig genau.

00:28:07: Und wenn unser Bauteil jetzt eine fixe Höhe hätte, an der nichts zu rütteln wäre,

00:28:12: dann würde die möglicherweise überstehen über der Fläche, also eine Stolperfalle

00:28:16: bilden und das Wasser wird nicht reinlaufen, klar, oder sie wird

00:28:19: zu tief unter Belag liegen.

00:28:20: Durch diese Höhenverstellbarkeit, über diese Verstell-Elemente, die wir haben,

00:28:23: die bauseits angepasst werden können, erreichen wir eine komplett niveaugleiche

00:28:28: Anpassung von diesem Bauteil an die Oberkante der Fläche, sodass sie unten

00:28:34: aber dann auf der zweiten Ebene auch richtig aufsitzt.

00:28:38: Diese Punktabläufe sind natürlich auch Vorgabe, die stehen unter anderem in der

00:28:44: Flachdachrichtlinie, die regelt alle unterbauten Bereiche.

00:28:48: So ein Innenhof ist zwar kein Dach, aber es wird als solches behandelt.

00:28:53: Da wird oft die Flachdachrichtlinie herangezogen oder auch wieder im

00:28:56: Abdichtungsnormen-Paket, ich glaube, es ist die 18533, in der der

00:29:00: Punkt steht, steht, dass Deckendurchbrüche, Abläufe in

00:29:05: Decken, wie wir sie so haben in dem Bereich, überbaut werden müssen, damit ich

00:29:11: natürlich im Havariefall auch an den Ablaufpunkt rankomme.

00:29:13: Weil wenn es nicht so wäre, ich hätte einen Ablaufpunkt, Wasser staut sich auf,

00:29:17: niemand kann reingucken, niemand kann diesen Ablauf, wenn der

00:29:21: verstopft ist, reinigen. Deswegen muss der überbaut sein.

00:29:24: Ist dann Vorgabe, dass da ein Schacht drüber gebaut wird,

00:29:27: der dann eben über die Abdeckung einen leichten Zugang zum Rohr ermöglicht,

00:29:33: sodass dort auch wiederum irgendwelche Schmutzfangeimer von uns eingesetzt werden

00:29:37: können, Geruchsverschlüsse eingesetzt werden können.

00:29:40: Gespült werden kann.

00:29:43: Genau, gereinigt werden können.

00:29:44: Haben wir auch auf dem Dach zum Beispiel oben drauf dann, wo es für den

00:29:48: Steelfix unseren Steelfix-Point gibt. Genau.

00:29:52: Lass uns noch über ein konkretes Projekt sprechen.

00:29:56: Hast du ein Beispiel, wo genau diese Vielseitigkeit auch schon, ja, zum

00:30:01: Tragen kam, oder-

00:30:02: Ja, ich habe zwei schöne Beispiele mitgebracht.

00:30:05: Das eine war ich gerade letzte Woche.

00:30:07: Ich erinnere mich, ich habe- es müsste jetzt sechs Jahre her sein, haben wir in

00:30:10: Villingen-Schwenningen eine Tiefgarage saniert.

00:30:12: Das heißt, da war eine Rinne drin, war nicht unser Produkt.

00:30:17: Vielleicht wäre es bei unserm genauso passiert.

00:30:19: Es war eine Rinne mit einer verzinkten Abdeckung und man konnte zusehen, die ist

00:30:22: komplett wegrotiert gewesen, es sah wirklich furchtbar aus.

00:30:25: Haben dann die Rinne ausgetauscht, war eine Sanierung mit unserer

00:30:29: Recyfix Pro mit Fibertec-Abdeckung, also komplett aus Kunststoff, ich hatte

00:30:33: sie vorhin schon mal genannt.

00:30:33: Das ist jetzt fünf oder sechs Jahre her und mein Bruder wohnt da in der Nähe und

00:30:39: wir waren jetzt- vor zwei Wochen waren wir dort, privat einkaufen.

00:30:44: Ich bin in die Tiefgarage reingelaufen und tatsächlich, die Rinne

00:30:47: sieht aus wie am ersten Tag.

00:30:49: Also absolut keinerlei Korrosion, absolut nichts.

00:30:53: Also das waren 800 Laufmeter, war ein relativ großes Projekt,

00:30:56: liegt auch im Fahrspurbereich.

00:30:58: Auch hier gab es keinerlei Probleme.

00:31:00: Wie lange ist das jetzt her, der Tausch?

00:31:01: Es müsste fünf, sechs Jahre her sein. Die Sanierung, ah, okay.

00:31:04: Genau, genau.

00:31:06: Also absolut top.

00:31:07: Was dann auch noch ein schönes Projekt war, das war das Riesenprojekt,

00:31:11: Daimler-Office V in Vaihingen-Enz.

00:31:14: Bürokomplex von Daimler für 5. 000, 6.

00:31:16: 000 Mitarbeiter, einer der größten Bürokomplexe in Deutschland.

00:31:19: Und dort gab es auch logischerweise für so viele Mitarbeiter Tiefgaragen.

00:31:24: Es gab sogar Fahrradtiefgaragen, Autotiefgaragen, wo wir die ganzen

00:31:29: Einfahrtsbereiche auch mit mit KS-Rinnen von uns, also die Faserfix-KS-Rinnen,

00:31:33: unsere faserbewehrten Betonrinnen eingesetzt haben, mit einer offenmaschigen

00:31:38: Abdeckung der Großgitterroste, wo das Wasser relativ früh und schnell einbricht,

00:31:43: also einen hohen Einlaufquerschnitt bietet, diese Abdeckung, und haben dort

00:31:47: auch die ganzen Fassadenbereich gemacht.

00:31:49: Das waren Glasfassaden, viele Eingänge.

00:31:52: Auch dort müssen dann Rinnen eingesetzt werden, unsere Steelfix

00:31:56: damals, Steelfixrinnen, die dann wiederum angeschlossen waren,

00:32:02: auch weil große Tiefgaragen drunter sind, an eben Faserfix-Points.

00:32:06: Damals haben wir noch ein bisschen die modifizieren müssen, hatte

00:32:10: man damals nicht Standard.

00:32:11: Das müsste jetzt drei Jahre her sein circa.

00:32:14: Jetzt bekommen wir sie in den Standard rein, sodass man hier nicht mehr- das

00:32:18: einfache ist draußen, ohne auch für uns dann einen Standard abzuwickeln.

00:32:22: Ist oft so, dass wir natürlich im Sonderbereich, ist auch ein großer Bereich

00:32:26: von uns, der für uns sehr wichtig ist, sehr viele Produkte sehr schnell auf den

00:32:30: Markt bringen können, individuelle Lösungen sehr schnell realisieren können.

00:32:35: Und wenn sich dann ein Produkt bewährt über ein paar Jahre oder auch mal

00:32:39: schneller natürlich, sieht man, da ist so viel Nachfrage da,

00:32:42: das ist so ein wichtiges Produkt, dann wird es auch irgendwann in

00:32:44: einen Standard übernommen bei uns. Genau.

00:32:46: Ja, ich glaube, da muss ich mal vorbeischauen (lacht) bei dem Projekt

00:32:51: und mir das mal in live anschauen.

00:32:53: Lass uns doch mal über den Planungsprozess eines solchen Projekts sprechen.

00:32:59: Klar, ein Architekt, ein Planer soll sich früh bei uns melden.

00:33:03: Wie genau, wann genau und wie geht es dann weiter?

00:33:08: Genau, wenn der Planer sich bei uns meldet, freuen wir uns

00:33:11: erst mal ganz arg (lacht).

00:33:13: Wir melden uns auch manchmal proaktiv natürlich.

00:33:17: Und dann ist es halt wichtig, klar, man guckt zusammen über Pläne, man macht einen

00:33:21: Termin, idealerweise wirklich vor Ort bei ihm im Büro zum Beispiel,

00:33:25: online geht auch.

00:33:27: Ich bin da old school, ich präferiere ja wirklich den Termin vor Ort.

00:33:30: Man hat sich gesehen, in der Corona-Zeit ging das so ein bisschen verloren.

00:33:34: Kommt jetzt auch wieder und kann ich auch jedem Planer empfehlen,

00:33:38: das in Anspruch zu nehmen und dann kann man sich zusammen über Pläne

00:33:42: drüber gucken.

00:33:43: Man kann die wichtigen Eckpunkte für uns rausgreifen und dann kann man bei uns im

00:33:49: Haus in die Feinplanung gehen und dann ist es so, dass wir das

00:33:53: Ergebnis vorstellen und dann auch jeglicher Handlungsspielraum wiederum

00:33:58: besteht, sodass der Planer sagen kann, er möchte die und die Änderungen haben,

00:34:01: alles vollkommen unproblematisch, dann abwickelbar und dann hat

00:34:04: er was in der Hand natürlich.

00:34:07: Das ist auch alles wichtig in Richtung Gewährleistung, solche Themen, und wir

00:34:11: haben was in der Hand und wo man zusammenarbeiten kann.

00:34:13: Genau.

00:34:15: Dann geht es in die Ausschreibung?

00:34:16: Ja, idealerweise geht es in die Ausschreibung mit uns als Leitfabrikat.

00:34:19: Das wäre der ideale Weg natürlich.

00:34:22: Und dann bewerben sich Bauunternehmer da drauf.

00:34:25: Irgendwann wird es ein konkreter Bedarfe, es hat sich einer herauskristallisiert,

00:34:29: wer dieses Projekt realisiert, realisieren darf.

00:34:31: Und wenn der dann natürlich in den ganzen Plänen, Vorplanungen

00:34:37: sieht, Hauraton wird da stark involviert, kommen wir eh schon auf ihn zu oder er

00:34:41: kommt auf uns zu, wo dann da relativ, ja, natürlich

00:34:45: immer noch wichtig, hier eine Abstimmung zu haben, aber dann ist vieles klar,

00:34:49: vieles schon mal klar, und dann treten dann relativ wenig Fragen auf.

00:34:53: Und die, die auftreten, sind dann relativ schnell geklärt.

00:34:55: Das sind auch Zeiteinsparungen, wenn da dann der erste Kontakt entsteht.

00:35:01: Natürlich, klar.

00:35:02: Zeiteinsparung, einhergehend dann auch mit der

00:35:05: Kostenersparnis, keinerlei Nachträge oder keine Nachträge.

00:35:09: Und natürlich dann, wenn dieses Produkt dann eingebaut wird, unser Produkt, auch

00:35:13: die volle Unterstützung von uns vor Ort, Einbaubegleitung.

00:35:18: Also wir bauen natürlich nicht ein, aber wir beraten dann an der Baustelle noch

00:35:23: mal, wenn was unklar ist, was die Einbauvorschriften, Einbauvorgaben

00:35:27: angeht, die sind nämlich sehr wichtig, gerade in den Punkten, wo es

00:35:30: jetzt um zu hohe Belastungen geht.

00:35:32: Schon wichtig, unsere Einbauvorschriften, Vorgaben zu befolgen und da gibt es hier

00:35:37: und da mal Nachfragen natürlich und da ist man jederzeit vor Ort dann mit dabei.

00:35:42: Genau, weil es bringt natürlich nichts, wenn die Vorplanung wunderbar, alles gut

00:35:47: geplant und dann der Einbau dann nicht sorgfältig gemacht wird.

00:35:51: Ja, genau, ideal natürlich dann auch, weil es ist der eine Ansprechpartner.

00:35:54: Das heißt wir, in dem Fall jetzt ich, Kollegen vom Außendienst, wo immer das

00:35:57: gebaut wird, zusammen mit unserem kompetenten Projektmanagement

00:36:02: vor Ort dann und können da helfen und ist immer jemand greifbar.

00:36:05: Bis hin zu Probe-Einbauten, habe ich auch schon gesehen (lacht).

00:36:08: Auch das gibt es natürlich, klar, genau.

00:36:12: Ja, ich habe soweit alles (lacht) gefragt, was ich fragen wollte, Patrick.

00:36:16: Es gibt noch eine, lass uns mal kurz in die Zukunft schauen.

00:36:20: Wo siehst du eine Entwicklung im Bereich Tiefgaragen?

00:36:24: Was sollten Planer vielleicht so ein bisschen im Hinterkopf behalten, wo es

00:36:28: hingeht, an was sie noch denken sollen?

00:36:29: Ich denke, dass die Zukunft um unsere neue Faserfix Park, die ich vorhin angesprochen

00:36:35: habe- war jetzt schon so ein kleiner Fingerzeig dahin, dass es wartungsärmere

00:36:40: Produkte geben wird, weil die Vergangenheit zeigt einfach, ja,

00:36:45: dass je wartungsärmer ein Produkt ist, umso besser.

00:36:48: Ja, sicherer auch.

00:36:49: Umso sicherer natürlich, klar.

00:36:52: Das heißt, gerade was Reinigung angeht, was Wartung angeht, was den Betreiber

00:36:56: ja dann auch Geld kostet letztendlich.

00:36:59: Rinnen, die die man gut sichten kann, wo man Fehler, Verstopfungen, relativ schnell

00:37:05: erkennen kann, wenn was im Wasserablauf ist.

00:37:08: Auch was das Thema Materialien angeht, der Kunststoffbereich natürlich von uns ist

00:37:12: ein sehr, sehr starker, wichtiger Bereich für uns, obwohl wir ja in

00:37:15: der Betonwarenfabrik sind eigentlich oder waren, so sind wir ja groß geworden.

00:37:20: Das ist ja unser Ursprung mittlerweile, aber natürlich der Kunststoffbereich für

00:37:25: uns nicht mehr wegzudenken, unser ganzes Recyfix-Programm.

00:37:28: Auch da geht, was die Belastungsklassen angeht, mittlerweile schon-

00:37:32: in sehr hohe Belastungsklassen kommen wir da rein und die Entwicklung

00:37:35: in dem Bereich geht weiter.

00:37:37: Der Beton wird natürlich auch weiterentwickelt, aber Beton gibt es schon

00:37:40: so lange, der ist schon nicht komplett fertig entwickelt, aber das

00:37:44: sind Nuancen, aber gerade im Kunststoffbereich sind noch enorme Sprünge

00:37:46: zu erwarten, was Belastung angeht, wo wir natürlich auch den wichtigen Faktor

00:37:51: Witterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit

00:37:54: voll erfüllt haben.

00:37:56: Wichtige Thema noch, das hatte ich vorhin auch vergessen, ist ja

00:38:00: das Thema Brandschutz.

00:38:01: Das heißt natürlich, Gebäude stellt ein anderer Anspruch an Brandgefahr

00:38:07: als jetzt im Außenbereich eine Rinnen, sodass unsere dann eigentlich alle

00:38:11: Brandschutzklasse A1 sind, also können eingesetzt werden innerhalb von Gebäuden,

00:38:15: in Tiefgaragen, zum Beispiel auch in Tunnelanlagen.

00:38:18: Es ist halt ganz wichtig, sage ich mal, wenn es da brennt,

00:38:21: dass das nicht brennbare Stoffe sind, was unsere Rinnen alle erfüllen.

00:38:27: Oder nicht alle, aber fast alle.

00:38:29: Jedenfalls mal die, die wir dort auf jeden Fall einsetzen.

00:38:32: Und ein wichtiger Punkt, den hatte ich vorhin auch noch vergessen, bei der

00:38:36: Faserfix Park-Rinne ist halt das Thema Befahrung.

00:38:39: Bei der Längsbefahrung ist ja so, dass Abdeckungen, wenn sie nicht richtig

00:38:43: gesichert sind, anfangen können zu klappern.

00:38:46: Das heißt, ich fahre längs über so eine Rinne drüber mit meinen Reifen und

00:38:50: dann können die in Bewegung kommen.

00:38:53: Wir haben zwar sehr gute Verschraubungen, wir haben ein Schnellverschlusssystem bei

00:38:56: den Faserfix-Rinnen, wir haben eine Nebelverschraubung bei

00:38:59: den Recyfix Pro-Rinnen.

00:39:01: Aber natürlich kann sein, dass die ab und zu hier und da mal- keine

00:39:04: Verschraubung ist für ewig.

00:39:05: Die muss immer mal nachgezogen werden, wenn da Vibrationen

00:39:09: sind, Bremsbewegungen, diese ganzen Geschichten, die ich vorhin schon so

00:39:14: erwähnt habe, dann können die sich halt irgendwann mal lösen und dann müssen

00:39:17: die noch mal nachgezogen werden.

00:39:20: Ist jetzt halt ein riesen Vorteil im Fahrspurreich, was die Faserfix Park als

00:39:24: monolithisches Bauteil ohne Abdeckung bietet, dass diese Klappergeräusche

00:39:29: halt komplett umgehen werden können.

00:39:31: Bei der Weiterentwicklung ist natürlich auch für uns ganz wichtig,

00:39:33: dass wir allumfassend beraten.

00:39:36: Nicht nur beraten, sondern auch liefern können, demzufolge auch Rinnen produzieren

00:39:41: und entwickeln, die das komplette Feld abdecken, das komplette

00:39:45: Regenwassermanagement nennen wir es, also allumfassend.

00:39:49: Der Planer, der Investor, hat ein Projekt, er hat mehrere Bereiche,

00:39:52: überall fällt Wasser an.

00:39:53: Es fällt auch immer mehr Wasser an, weil auch die Regenereignisse

00:39:57: immer größer werden.

00:40:00: Weiß jeder, Klimawandel, der ist halt nun mal nicht zu leugnen, und die

00:40:04: Regenereignisse steigen jährlich und es fällt immer mehr Regen an.

00:40:09: Und wenn wir jeden Bereich abdecken können, vom Dach bis

00:40:14: zur Straße, bis zur Hoffläche, Innenhofbereiche, Vorplätze,

00:40:19: diese ganzen Geschichten, auch die gesetzlichen Vorgaben werden immer

00:40:22: strenger, was das Thema Wasserreinigung, Vorbehandlung angeht, wo wir auch mit

00:40:27: unserer Drainfix Clean-Rinne ein Top-System haben oder das Wasser

00:40:31: gesammelt wird natürlich dann in Zisternen, was wir jetzt auch mittlerweile

00:40:36: anbieten können, unseren neuen Neotank, oder abgeleitet werden in Drainfix,

00:40:42: in Sickerblockrigolen, unsere Drainfix-Blöcke zum Beispiel.

00:40:46: Wir können, wenn man so will, jedes Projekt,

00:40:50: whatever, wie man so schön sagt auf Englisch, komplett abdecken und für jeden

00:40:54: Bereich von befahrbar bis leicht begehbar bis schwer befahrbar,

00:41:00: nach jeder gesetzlichen Vorgabe, die es momentan gibt,

00:41:03: komplett abdecken und das halt wirklich aus einer Hand, ohne hier an

00:41:08: fünf, sechs Berater zu gelangen.

00:41:10: Und das ist ein riesen Vorteil natürlich für den Planer.

00:41:14: Je weniger Schnittstellen, umso besser.

00:41:16: Gilt eigentlich für alles, gell? (lacht)

00:41:18: Gilt für alles, genau.

00:41:20: Ja, Patrick, wir sind am Ende.

00:41:22: Also es war wirklich super interessant.

00:41:23: Ich glaube- was wäre noch so ein Anwendungsfall (lacht), mit dem du häufig

00:41:29: in Kontakt kommst oder wo du genauso viel Erfahrung mitbringst?

00:41:33: Ja, also man lobt sich ja selbst ungern (lacht), aber

00:41:37: ich glaube jetzt mal, dass ich schon vieles, vieles abdecken kann in der

00:41:41: Beratung, gerade Thema Fassadenbereiche.

00:41:45: In meiner vorherigen Tätigkeit, ich bin ja schon lange- ich habe es vorhin mal

00:41:48: gesagt, war ich hauptsächlich im Thema Fassaden, Sonderlösungen, unterwegs.

00:41:52: Auch ein Bereich, den wir jetzt wieder- wieder erstarkt, sage ich

00:41:55: mal, aufleben lassen wollen.

00:41:56: Das Thema Sonderbau für uns immer schon ganz wichtig gewesen.

00:41:59: Haben natürlich im Unternehmen dann immer Prioritäten.

00:42:02: Wir haben sehr viel Priorität die letzten Jahre auf die Regenwasserreinigung,

00:42:08: Vorbehandlung, gelegt, was zukunftsmäßig eminent wichtig ist für uns,

00:42:13: auch jetzt schon, ein riesen Markt ist natürlich.

00:42:16: Haben dann den Sonderbau vielleicht so ein bisschen, jetzt nicht vernachlässigt, aber

00:42:20: die Priorität war so nicht drauf, und wollen da jetzt wieder voll angreifen.

00:42:24: Und ja, da ich das jahrelang gemacht habe, ist es halt ein megaspannender Bereich.

00:42:30: Viele Zwangspunkte an Fassaden und so weiter, viele verschiedene

00:42:33: Materialgüten, die man da wählen kann.

00:42:35: Und ja, das ist natürlich top.

00:42:38: Na dann weiß ich doch schon, zu welchem Thema ich dich als Nächstes einladen

00:42:41: kann (lacht). Ja.

00:42:42: Aber vorerst mal vielen Dank. Danke schön, Nina.

00:42:45: Ich hoffe, dir hat es ein bisschen Spaß gemacht (lacht).

00:42:47: Sehr viel.

00:42:47: Ich bin jederzeit bereit für weitere Podcasts.

00:42:50: Sehr schön, danke dir.

00:42:52: Sehr gerne.

00:42:53: Tschüss.

00:42:54: Tschau.